hava Parçalı Bulutlu
DOLAR 32,2719 % % 0.04
EURO 35,0393 % % -0.09
GRAM ALTIN 2.444,30 % % -0,11
ÇEYREK A. 3.996,43 % % -0,11
BITCOIN 68.902,82 % 1.652
SON DAKİKA
Google News

TREN GELMEZ Mİ OLA?

Son Güncelleme :

29 Mart 2023 - 14:06

/ 310 kez okundu.
TREN GELMEZ Mİ OLA?

Cumhurbaşkanı Reccep Tayyip Erdoğan 27. Dönem son grup toplantısında Ankara-Sivas Hızlı Tren hattının önümüzdeki haftalarda hizmete gireceğini müjdeledi.
Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, “Türkiye’nin mega projeleri” arasında yer alan Ankara-Sivas Hızlı Tren Hattı’ndaki çalışmalarda sona yaklaşıldığını, hattın yakın zamanda vatandaşların hizmetine sunulacağını bildirmişti.
250 kilometre/saat hıza uygun inşa edilen Hızlı Tren hattıyla Ankara ile Sivas arasındaki mesafenin 603 kilometreden 405 kilometreye düşecek, 12 saat olan seyahat süresinin 2 saate, Ankara-Yozgat kesiminin de 1 saate ineceğini belirtiliyor.

4 milyon vatandaşımız hızlı tren ile seyahat imkanına kavuşacak, bu projeyle Kırıkkale, Yozgat ve Sivas’ta yaşayan yaklaşık 1,4 milyon vatandaşın hızlı tren ile seyahat imkanına kavuşacak.
“Ankara-Sivas Hızlı Tren Hattı Hattı’nın tamamlanmasıyla proje güzergahında bulunan illerle birlikte Sivas’a komşu illerin de kara yolu artı Hızlı Tren Hattı bağlantılı olarak Hızlı Tren’e ulaşımları sağlanabilecek. Toplam 405 kilometre uzunluğa sahip proje kapsamında Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli, Sivas’ta olmak üzere toplam 8 istasyon inşa ettik. Toplam 155 milyon metreküp kazı ve dolgunun yapıldığı projede ilklerin de yaşandığı önemli sanat yapılarını yaptık. Proje kapsamında toplam uzunluğu 66 kilometre olan 49 tünel, toplam uzunluğu 27,2 kilometre olan 49 adet de viyadük inşa ettik. Projenin en uzun tüneli 5 bin 125 metre ile Akdağmadeni bölgesinde yer alıyor. En uzun demir yolu viyadüğünü ise 2 bin 220 metre ile Çerikli/Kırıkkale’de yaptık. 90 metreyle Türkiye’nin en uzun açıklığa sahip demir yolu viyadüğü ve 88,6 metre yükseklikle Türkiye’nin en yüksek ayağa sahip demir yolu viyadüğünü Elmadağ’da inşa ettik. Ayrıca, bu viyadük dünyada MSS yöntemiyle (kalıp arabası) 90 metre açıklık geçirilerek en uzun açıklık geçilen demir yolu viyadüğüdür.”
Hızlı tren hattında ilk defa yerli ray kullanıldı
Karaismailoğlu, hızlı tren hattında ilk defa yerli ray kullanıldığına işaret ederek, 138 kilometre beton yolla tünellerde ilk balastsız yol (beton yol) uygulamasının da gerçekleştirildiğini bildirdi. Proje kapsamında Sivas’ta yerli ve milli buz önleme ve buz çözme tesisi yapıldığını belirten Karaismailoğlu, şunları ifade etti:

“Ankara-Sivas Hızlı Tren Hattı’nda çalışmalarımızda sona yaklaştık. Yakın gaziantep rus escort zamanda Ankara-Sivas Hızlı Tren Hattı’nı vatandaşlarımızın hizmetine sunacağız. Zor günlerden geçtiğimiz bu dönemde çalışmalarımızla ülkemize, ekonomimize destek olmaya devam edeceğiz. Yaptığımız her projeyle ülkemizi bir adım daha ileriye taşıyacağız. Milletimizle el ele, omuz omuza ilerlemeyi sürdüreceğiz.”diyerek açıklamasını tamamladı.

YORUM ALANI

YASAL UYARI! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen kişiye aittir.